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泵的比轉速（ns）是一種由相似條件引出的特征參數(shù)．通過它．即使在運行數(shù)據(jù)（葉輪最佳效率點的流量和揚程以及轉速）千差萬別的情況下．仍可以對不同結構尺寸的葉輪進行相互比較，并分類確定最佳結構形式以及相應的特性曲線。
水輪機、動力式泵和通風機等透平機械常用的一個重要參數(shù)，又稱比轉速。比轉數(shù)的概念最早在研究水輪機時引用，以后又廣泛應用于動力式泵和通風機。由于各國采用的計量單位不同，比轉數(shù)定義和計算得到的比轉數(shù)值也不相同。表1 [比轉數(shù)的定義]表示中國對比轉數(shù)的定義。表中為轉速（轉／分）;為流量（米／秒）；N為功率（千瓦）；H為水輪機的水頭或泵的揚程（米）;為全壓（帕）。①水輪機的比轉數(shù)在數(shù)值上等于幾何相似的水輪機在1米水頭下發(fā)出1千瓦功率時的轉速。幾何相似是指兩機器通流部分所有對應尺寸之比為常數(shù)，對應角度相等。②泵的比轉數(shù)在數(shù)值上等于幾何相似的泵在流量為0.075米／秒、揚程達 1米時的轉數(shù)。③通風機的比轉數(shù)在數(shù)值上等于幾何相似的通風機在全壓為1帕,流量為1米／秒時的轉速。比轉數(shù)并不具有轉速的物理概念，它是由相似條件得出的一個綜合性參數(shù)，但它本身不是相似準則。保持相似的兩臺機器，比轉數(shù)相等；然而兩機器比轉數(shù)相等卻不一定相似。比轉數(shù)隨運行工況而變，一般所指的機器比轉數(shù)是按最高效率點或額定工況點的參數(shù)計算的。
比轉數(shù)可以作為機器分類、系列化和相似設計的依據(jù)。比轉數(shù)小反映機器的流量小，全壓(或揚程、水頭)高；反之,比轉數(shù)大則機器的流量大,全壓（或揚程、水頭）低。前者適合離心式,后者適合軸流式,混流式（斜流式）介于兩者之間，所以可用比轉數(shù)大小劃分機器類型。在設計機器時先按給定的參數(shù)計算比轉數(shù)，再根據(jù)比轉數(shù)大小決定機器類型。
比轉數(shù)大小也反映葉輪的形狀。表2 [比轉數(shù)與葉輪形狀的關系]為不同類型泵的比轉數(shù)與葉輪形狀的關系。比轉數(shù)越大葉輪外徑就越小，而寬度越大。反之，比轉數(shù)越小，則葉輪外徑越大，寬度越小。在一定流量和全壓（或揚程、水頭）下，比轉數(shù)與機器轉速成正比。提高轉速可減小葉輪外徑，增加寬度；而降低轉速，則須增加葉輪外徑，減小寬度。
在編制機器系列時，適當?shù)剡x擇流量、全壓（揚程、水頭）和轉速的組合，可使比轉數(shù)在系列型譜上均勻分布。以比轉數(shù)為基礎安排機器系列，可大大減少機器模型的數(shù)目。在進行機器的相似設計時,可選擇1臺比轉數(shù)相等或接近的、性能良好的機器作為模型機器，再將模型機器的幾何尺寸按比例放大或縮小，得到新機器的幾何尺寸。
